Nous ne savons plus où nous en sommes. Avons-nous quitté une forme d'autisme pour la remplacer par une autre ?

    La démocratie à Marans peut se résumer par la représentation suivante :
38% des Marandais sont représentés par 77,8% d'élus, 41% par 22,2% d'élus, et 20% par 0% d'élus.

    Il est vrai que ces proportions auraient pu très légèrement changer si notre liste s'était maintenue au 2ème tour.

    Mais le résultat aurait été le même :

    Qu'en est-il d'ailleurs de ce Contournement?

    Dès le 20 mars, une délégation de notre Equipe s'est rendue au Département pour observer l'élection du nouveau Président du Département de la Charente Maritime.

    Ce même jour, nous avons déposé une demande pour être reçu par le nouveau Président.

    Entre temps,(le jour de mon anniversaire), les élus Marandais ont voté une motion (ne) demandant (que) l'étude de ce Contournement.

    L'entrevue au département a eu lieu le 28 avril 2008, mais Monsieur BUSSEREAU ne pouvant se libérer, il nous a fait recevoir par son vice président, Monsieur FROT.

    Quand je parlais Contournement de Marans, il me répondait A831. Il ne connaît pas MARANS !!! Il ne connaît pas non plus les projets côté Vendée !!!
Nous avons l'impression de ne pas exister.

    J'ai accusé réception de cet entretien auprès du Président du département et de son ami J.P. RAFFARIN.

 Vous pouvez vous dire : "Mais que peuvent des élus locaux marandais contre cette évolution inéluctable ? ".

 Et bien, ils peuvent certaines choses ; comment ? :

 ● Ils peuvent d’ores et déjà initier des projets qui pourront participer à une réduction des dépenses énergétique d’origine fossilifère pour les Marandais et ceci notamment dans le cadre de déplacements vers la Rochelle.

-          Dans un premier temps, en favorisant l’utilisation des transports en commun et donc en promouvant des rotations Marans-La Rochelle plus fréquentes ;

-          Dans un second temps, en initiant une étude sur l’intensité du transit journalier Marans-La Rochelle dans le but de promouvoir une liaison ferroviaire départementale entre Marans et la Rochelle (voir interdépartementale → Luçon - La Rochelle) → Marans à la chance (entre autre) de se situer sur une ligne ferroviaire ;

 ● Ils peuvent promouvoir l’utilisation d’énergies renouvelables i) montrer "l’exemple" pour les propres besoins énergétiques de la commune (couplage éolien ↔ véhicules électriques) ii) agir pour une reconnaissance des initiatives individuelles qui iront dans le sens d’une meilleure gestion énergétique dans le respect de l’environnement.

D. Fichet